怎样的老年代步车才是不需要上牌的代步车?

　　老年代步车进入法律合规安全时代

　　老年滑板车，又称老年滑板车、老年滑板车、老年助力车，是老年人户外出行的理想车辆。它在欧美国家非常受欢迎，性能相对稳定，速度慢，不需要加油就可以使用电力，所以也被称为环保老年车。

　　老年人电动汽车使用的能源很多，主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、锂电池(通常称为锂电池)等。电池直接通过电化学方法将化学能转化为电能。它不经过热机过程，所以不受卡诺循环的限制，能量转换效率高(40%-60%)。

　　政策分析：目前交警重点政治车辆，针对哪些车辆?

　　根据我对老年代步车行业的了解和对国家政策的解读，我认为目前交警重点政治的老年代步车是针对以下几类车辆的:

　　速度超过15公里/小时(国家对两轮电动汽车的速度限制为20公里/小时)

　　超高车(对于增加雨棚车，又称“蓬蓬车”;全封闭的汽车就像汽车一样)

　　非法使用汽车：如非法载客、非法运营汽车;超载超重汽车(指装载汽车)

　　专家分析：老年代步车是否会被禁止?

　　针对这一问题，洛阳晚报的一份报告显示，报告名称为“如何管理老年滑板车，大学教授的建议”，其中提到:“洛阳师范学院政法与公共管理学院副教授王莉丽建议，有关部门应当统筹考虑老年滑板车的管理，根据城市现状和未来发展制定政策。严禁生产、加工、销售、上路生产不符合国家标准的老年滑板车，逐步从源头消除安全隐患。”

　　其中，教授明确提到“禁止不符合国家标准的老年电动滑板车”，“老年滑板车的管理要作为社会问题的统筹考虑”，这说明不会禁止只有违规超标的老年滑板车上路，不会禁止合法合规制造的老年滑板车!

　　有几个原因，仅供参考：

　　1.老年滑板车作为老年滑板车的工具，具有绿色环保功能，是符合舆论的商品。禁止老年滑板车是违反舆论的。政府不会这么做。

　　2.老年滑板车涉及中国老龄化程度越来越高的老年朋友的财产和出行，并不意味着可以禁止。普通人的利益是根本利益，不可违反。我相信政府会考虑当前消费者的利益，这是和谐社会的必然要求。

　　老年代步车进入合法合规安全时代

　　近几年来，由于“老年代步车”引发的交通事故频发，各地政府开始重视这种产品，这是一件好事。

　　相信相关的国家标准和法律法规很快就能出来。通过规范市场，淘汰大量违规超标的所谓“老年滑板车”，让真正合法合规的老年滑板车得以发扬光大，为老年朋友和残疾朋友提供安全规范的滑板车。

　　所以，真正合法、合规、安全的老年代步车是什么样的?关于这一问题，全国各地的媒体都在讨论：

　　新民。com(上海)发布报道称，“老滑板车”出现在上海，其中提到:“这种‘老滑板车’其实只是偷换概念的产物。事实上，‘老滑板车’的各种设计都不符合老年人的需求。时速过大超过真滑板车的限行超速，存在很大的安全隐患。”

　　实际上，真正的老年代步车和电动轮椅差不多，时速不到15公里，设计也更符合老年人的生理特点。

　　新华网-天津频道也在对老年滑板车的报道中指出:“真正的老年滑板车是一种从电动轮椅发展而来的医疗器械，速度基本控制在15公里/小时以下。这种车在设计时注重充分适合老年人，以速度低、安全可靠、方便为基础。

　　山东广播电视台电视公共频道《今日报道》提到:“市面上很多老年滑板车都不是为老年人设计的。事实上，它们在市场上卖狗肉。它们的设计不符合老年人的需求，非法上路会面临很大的安全隐患。”

　　“工商局提醒消费者谨慎购买老年滑板车。老年滑板车上路不需要牌照和驾照。电动车上路一定要拿到牌照和驾照。很多商家把电动车当成老年滑板车，忽悠客户。结果老人买车后上路被交警抓。所以买车的时候一定要记住，电动车不是老年滑板车。”

　　还提到:“真正的老年代步车脚踏板略低，速度慢，越过障碍物的能力强，爬坡能力强，刹车灵敏，带定位设备。”

　　随着全国人民对老年滑板车整治活动的进一步深入，我们相信老年滑板车很快就会招来一个合法、合规、安全的时代。以非法方式欺骗市场的公司最终会被市场淘汰，真诚对待客户的公司最终会受到客户的青睐和市场的青睐。