在新车的早期使用中，电动巡逻车需要了解一些细节!

　　电子巡逻车的应用周期(lifetime)及其工作的可信度和应用的合理性，在很大程度上在于应用的早期阶段，在磨合(也称为：阶段)应以相对较低的速度驾驶，不能满。磨合期的关键目的是使电动巡逻车的每个部件都能更好地相互配合，从而提高电动巡逻车未来的应用质量和精度(精度)。并能防止汽车损坏(一种无效部件的基本类型)。在电动巡逻车应用的早期阶段，我们应该做以下内容。以下关键点也适用于观光电动汽车、电动卡车、电动俱乐部车、电动经典车、电动高尔夫球车。

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　　第一，在整个应用过程中，应避免快速发展、快速增长和多余的紧急刹车;当它重新启动时，它应该逐渐启动和加速。初始应用速度应控制(control)在20公里/小时以内;如果电动巡逻车的里程不足额定续航里程的60%，请停车，尽快联系厂家售后服务单位。

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　　二是经常检查充电电池、电机控制、电机电极连接线是否发热松动;经常检查减速器、汽车后轮轴、轮毂(外观:桶形)和制动鼓的温度。(temperature)，如果发生过热(超过60℃)，应进行检查和清除。(Remove)常见故障。这个阶段，不能对电池进行深充放电，这样对电池的危害更大。

　　当磨合期里程达到500公里时，检查汽车转向系统、汽车悬架和车轮螺母的牢固性，必要时拧紧，检查制动系统管道是否漏水。(seepage)，如果发现要立即清除(Remove)，客户在走合期间要拆换变速器润滑脂(Lubricatingoil)还有汽车后轮轴机油。

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　　第三，从一开始制动就降低了速度。(reduce)在汽车减速之前，会有一定的距离，电动巡逻车的制动距离会随着速度的提高而增加。如果制动器内部渗水，(maybe)造成制动特性下降(descend)，此时，有必要在低速行驶中不断轻踩刹车踏板，使刹车干燥。深层泥土、沙子或其他环境污染后，制动盘和制动片应清洗干净，以防止制动器过度损坏(零件无效的基本类型)。安全驾驶时，应尽量减少应急刹车。