电动消防车定时检查

　　电动消防车的轮胎包括备用轮胎，必须每月定期检查。检查时，观察轮胎表面是否有裂缝或划痕。戴上手套，伸入轮胎内侧，检查是否有异常痕迹。只要发现任何异常，请立即请车库进行详细检查。不要不愿意扔掉有问题的轮胎。如果发现轮胎表面磨损异常，应认为轮胎前束校准可能有问题，应进行维修。

　　1.外侧边缘损坏:如果沿行驶方向观察，轮胎外侧边缘损坏较大，说明轮胎往往处于充气不足的状态，即压力不足。如果可能的话，按照“高速公路”标准充气，也就是比普通标准多3万帕。需要注意的是，充气不足的轮胎对雨天行驶非常不利，抓地力会明显减弱。

　　2.凸起和波纹损坏:如果发现轮胎着地部分两侧有凸起损坏，轮胎周围也有波纹损坏，说明汽车的减振器、轴承和球形联轴器损坏严重。建议换轮胎前检查悬架系统的磨损情况，更换损坏的零件。否则，即使换轮胎也没用。

　　3.表面均匀损坏:一旦轮胎的线条已经干燥，就意味着轮胎的使用寿命已经耗尽，必须更换。此外，线条还具有解除路面积水的作用，因此是保持汽车抓地的重要环节。如果损坏已经达到轮胎图案的标准深度(一般为1。.6mm，车胎总宽度在175毫米以上，mm)，就要更换。

　　4.中心部分损坏:一旦发现轮胎着地部分中心区域磨损严重，说明轮胎往往处于充气过多的状态。一定要检查气压表，调整压力。需要注意的是，轮胎只有在高速行驶或载重行驶时才需要过度充气。

　　5.轮胎侧面裂缝:这种情况大多是由于维护不善，或者在多石路面和施工现场行驶，使硬物接触轮胎，造成轮胎内层在压力下损坏。我们应该积极行动。如果修复不好，我们应该换轮胎。

　　6.轮胎内侧损坏:轮胎内侧损坏，表面边缘呈毛边形。旧车的一些悬架系统不好是很常见的，使得整个车身陷入困境。这说明轮胎变形了，影响了两个轮胎的对称性。如果条件允许，更换所有配件，如减振器、球形联轴器等。但是如果成本太高，可以考虑先请维修工校准前桥和轮胎的视角。