垃圾车刹车的主要影响是什么?

　　制动距离是测试汽车制动性能的关键参数之一。正确掌握制动距离对确保安全驾驶起着非常重要的作用。目前，电动卫生车辆制动距离的常见方法是以每小时100公里的速度从紧急停车到静态制动。那么，除了众所周知的速度外，还有什么因素会影响制动距离呢?

　　事实上，垃圾车的制动距离也受到许多复杂因素的限制，主要是制动力和车辆重量。制动力是指制动片与制动盘之间的摩擦以及轮胎与地面之间的摩擦。制动片与制动盘之间的摩擦是一般意义上的制动强度，主要由制动片与制动盘的材料决定。目前，汽车市场上的汽车一般选择制动盘制动，原因是制动盘制动系统可以更好地释放制动过程中摩擦引起的热量。如果摩擦热不能有效释放，就会导致制动强度减弱，甚至制动故障。因此，选择相对耐热、耐磨的制动片和制动盘，将相应提高汽车的制动性能。

　　轮胎和地面之间的摩擦是静态摩擦，而不是死亡。虽然滑动摩擦与汽车重量和轮胎材料有关，但一般来说，静态摩擦大于滑动摩擦。这涉及到汽车行业非常关注的一个话题：“刹车抱死”。由于制动过程中的静摩擦力大于滑动摩擦力，因此在制动过程中，如果轮胎没有死亡，可以达到最佳的制动效果。

　　因此，垃圾车刹车防抱死系统“ABS”便时而生。ABS其功能是在车辆即将死亡时释放刹车，使刹车力基本上是静摩擦。如果校准得当，ABS它可以促进制动力高于滚动摩擦。换句话说，在这个理想的前提下，制动距离可以比没有配备制动距离ABS车型更短。因此，汽车制动辅助系统，特别是ABS系统配置也是决定制动距离的重要因素。

　　此外，许多人认为垃圾车越重，制动距离就越长。事实上，这种观点是片面的。毕竟，在等待道路的前提下，车辆制动的滑动摩擦与车辆重新成正比。换句话说，车辆越重，滑动摩擦就越大。虽然配置ABS车型制动时使用静摩擦，但滑动摩擦的增加也增加了静摩擦的临界摩擦。这样，车辆就有可能获得更大的静摩擦制动力。因此，汽车制动效果越轻越好。