电动环卫车电池状况

　　电动卫生车的电池电解质尤为重要。一旦电池丢失，它就会报废。电解质由稀硫酸和水组成。在充电过程中，很难防止缺水。不同的充电方式和缺水方式也有所不同。在一般的三级充电模式下，充电过程中的缺水量是科林脉冲模式的两倍多!除了自然寿命外，电池还缺水：单个电池缺水超过90个g，电池报废。在室温(25)下，普通充电器的缺水量约为0.25克，而科林脉冲的缺水量为0.12克。在高温(35)下，普通充电器的缺水量为0.5克，而科林脉冲的缺水量为0.23克。根据这个计算，充电器在250个周期后会干涸，而科林脉冲在600个周期后会干涸。因此，科林脉冲可以将电池寿命延长一倍以上。

　　铅酸蓄电池充电过程中存在的问题是气体分析。一般来说，三级充电的第一级是恒流充电。根本原因是电路原理方便，而不是电池性能设计。根据电池充电的气体分析曲线，三级充电过程中的气体分析条件一般为：恒流充电后期和恒压充电前期，电流超过临界气体分析曲线，导致电池气体分析，降低使用寿命。超出临界气体分析曲线的电流只会使电池产生气体并加热，但不会转换为电池功率，从而降低了充电效率。产生的电流具有较大的分叉，更容易导致电池组不平衡。