各地低速电动车上路条件放宽，你还在等什么？

         随着电动车市场不断的发展，低速电动车不断的走进千家万户。低速电动车辆能合理合法上牌上路的问题一直困扰着车主们，近日也传来了好消息。随着行业监管力度不断加大，低速电动四轮车不再上路难，最近行业终于传来了好消息：低速电动四轮车上路条件进一步得到放宽。

         近日，福建福州市市场监督管理局、福州市公安局正式发布关于取消电动自行车目录管理的通告，明确市场监管部门不再受理合格电动自行车产品目录申报。同时，已发布的《福州市合格电动自行车产品目录》一并废止，不再作为电动自行车销售和登记报牌的依据。这也意味着，从2021年11月25日起，福州市场电动车流通不再受地方目录限制，只要符合新国标和3C认证即可放心销售、购买、上牌上路。其实，早在之前，广东、云南、江苏、江西等地区也相继取消了地方目录，从这可看出取消地方目录是大势所趋，未来电动车行业将朝着更合理的方向发展，这也说明了只要用户购买的电动车符合新国标与3C认证，上牌后都是可以正常上路的。

        其次，洛阳人民政府也发布了一则《洛阳市人民政府关于加强电动三轮车、低速电动四轮车管理的通告》。从规定来看，对超出《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动三轮车、低速电动四轮车设置三年过渡期。简单来说，不符合国家标准的车辆不会立马被禁止上路，而会被允许使用到2024年9月30日。从这可以看出，针对电动三轮车、低速电动四轮车，洛阳并没有采取一刀切的方式，而是采用更人性化的方式，让大多数的电动三轮车、低速电动四轮车可以在过渡期内正常上路。

        种种政策的出台，都意指在一定程度上放宽了电动车/电动三轮车/低速电动四轮车等等车辆的上牌上路条件，取消电动车地方目录管理已经是大势所趋，取消目录，放开路权才是民心所向。此等人性化的管理方式深受广大市民拥戴，相信不久将来这些车辆就可以合规上路了。