正确把握巡逻电动汽车的电池充电时间

　　电动巡逻车电池放电时严禁无电。无电是指充电电池应用后不立即充电。充电电池在无电的情况下放置，非常简单地显示硫酸盐，硫酸铅晶体粘附在极板上，会堵塞电离子通道，形成电池充电不足，电池功率降低。闲置时间越长，充电电池的损坏就越严重。因此，当充电电池闲置时，应每月补充一次，以保持充电电池的良好状态。避免大电流充放电电动巡逻车上坡、载客、上坡起步，尽量避免猛踩加速，形成大电流充放电。

　　大电流充放电容易产生铅酸铅晶体，进而损坏充电电池极片的工艺性能。在应用系统的过程中，应根据具体情况准确掌握电池充电时间，参考通常的应用频率和行驶路径，掌握电池充电次数。当一切正常行驶时，如果电源表标记绿灯和黄灯亮，则应充电电池。如果只有绿灯亮，应中断运行，快速充电电池，否则电池充放电过多不会乐观地减少其寿命。充电后，电池充电时间短，电池充电时间不宜过长，否则会形成过多的电池充电，使电池热。过多的电池充电、过多的充放电和缺乏电池充电都是为了降低电池寿命。

　　通常充电时间通常是10小时左右。如果电池温度超过65℃，则应中断电池充电。避免暴露在电动巡逻车上，严禁暴露在阳光下。过高的自然环境会增加电池内部的工作压力，然后充电电池水，导致充电电池的特异性降低，加速极片的脆化。避免电池充电时电源插头热电动巡逻车220伏电源线插头或充电头输出电源插头松动，表面空气氧化等条件是导致电源插头热，热时间过长会导致电源插头短路故障或松动，损坏充电头和电池，给您造成多余的损失。因此，在发现上述情况时，应立即清除化合物或更换为连接器。