3大电动环卫车使用雷区

　　随着2018年7月发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，以及近两年相关政策的不断推进，电动环卫车逐渐出现在市场上，得到更多行业的认可和推广，一度成为环卫工作中不可或缺的“能人”。

　　管理者需要根据电动环卫车满一次充电的续航里程或运行时间，设计合理的运行方案，合理调度车辆。车收满电后，保证满足一天运营里程的需求。如果行驶里程在行驶过程中超过一次满充，需要使用白天充电的方法，白天SOC50%，频率一次控制。如果仍然达不到实际运行要求，建议增加相应的运行车辆数量。

　　避免电动环卫车在白天高温时间段内进行充电或补电。这样可以避免在充电过程中，因热交换效率低导致电池温升过高的情况发生。当电动环卫车到站停车或充电时，应将车辆停放至通风、阴凉处，避免阳光暴晒。在高温天气下建议将电池舱门打开，可以提高电池散热效率，助于降低电池极限高温度，同时避免早晨充电后立即开始。

　　在满足使用条件的前提下，建议选择功率小的充电机进行充电，或通过手动设置降低充电机电流，减少电池温升。

　　对于电动环卫车的使用雷区，应有效避免：减少深踩油门进行急加速，避免深踩制动踏板进行急刹车，空调温度设定调整合理。从而可以降低车辆电耗，从而也可以起到节能作用。