消防车制造商技术部提出：消防车在冬季如何保温，防冻似乎是一个非常重要的因素。

　　消防车制造商技术部提出:消防车冬季如何保温防冻似乎是一个非常重要的因素。消防车制造商可能会告诉你如何注意消防车冬季保温和保温系统的设计。处理冬季低温消防车履行任务的艰辛只需要几千块钱:

　　工作原理及优问题

　　加热器通过焚烧柴油产生热量，通过加热器加热车箱内的空气，将其加热成风吹入车内，使车箱内的温度始终轮回上升。这种加热方式的优点是车内温度上升快;问题是车内噪音大，气体反复加热，轮回干燥。

　　设计设备和注意事项2.

　　a.为了防止热量流失和污泥飞溅堵塞加热器的进气口和送风口，加热器必须将水保险放入车辆一侧的舱内，并且固定牢固。进气口应位于车身气流下压区，送风口应位于车身气流负压区。

　　b.加热器的出风口管道必须保持平稳，过渡风道的出风口面积不应小于机体的出风口面积，并应避免过度转弯和过度转弯，以减少风道阻力。

　　c.加热器出风口管道出风口的有效面积应小于加热器出风口的面积，以防止加热器无法排出，导致机体过热关闭。同时，加热器的出风口应长时间停止，以防止加热器短路直接进入加热器。

　　d.暖气管道与车身的连接位置应采用保温方法，防止热量流失。

　　3.车辆暖风设备举例举例。

　　a.将加热器设备放置在消防车的左裙边，其位置必须严格按照使用说明书的要求，以保证其与燃油箱的位置。根据使用说明书的要求，其用电量。

　　b.管道敷设。管道采用白色铁皮卷制而成，管道外卷有保温棉和玻璃纤维。同时要求管道不要打死弯，多采用弧形过渡，防止适当斜角造成的热能损失。

　　c.对于泵房底层，大梁平面以上采用直板封闭，外蒙保温棉和玻璃纤维。

　　d.泵房内有窗帘门的上下两侧，内部增加了方便拆卸的隔热点，门内外两侧名为蒙隔热棉等保温材料。

　　e.泵房靠近储罐一侧的隔热设备也增加了便于管道维修的隔热设备，在泵房挡板下增加了隔热设备。