适当踩下制动踏板构件

　　电动巡逻车以四座电动巡逻车、五座电动巡逻车和封闭式电动巡逻车为主。受到各政府部门、地铁站和风景名胜区的热烈欢迎。由于整车采用纯电动工程驱动，安全无噪音，采购工作流程相对简单，深受应用人员的青睐。电动巡逻车的主要用途相对较广。整车采用底盘技术、麦福逊垂直悬架系统和大型景观花园高韧性钢化夹层玻璃。实际操作简单、方便、快捷。但是，在整个应用过程中，制动踏板部件的适当踩踏方法是否清晰?

　　1、先急后稳;遇到突发情况时，先踩下脚刹，然后慢慢补第二脚，然后根据情况间距逐渐松开刹车踏板，按每小时速度换上合适的档位，紧跟油门恢复正常行驶，即脚刹车踏板后，电动巡逻车在开始返回时点头补第二脚，使其无法快速返回，然后逐渐松开刹车踏板，从而减少因每小时速度变化而造成的来回冲击，使乘客感觉稳定。封闭式巡逻车

　　2、连续制动法;遇到情况时，提前放油门并减速。此外，继续缓慢踩下制动踏板。这种提前减速制动可以减少紧急制动造成的伤害，但新手应谨慎使用这种制动方法。

　　3、浅品味停止制动法;这种制动方法通常在雨天或泥泞的道路上使用。它像浅品一样慢慢地一点一点地刹车。这种制动方法可以减少由于车轮被车轮锁住而导致的方向失控。ABS这辆车不需要那样实际操作。