影响电动巡逻车行驶里程的因素

　　连续行驶里程是电动巡逻车的关键性能参数之一，意味着纯电动汽车的合理性和续航能力。续航里程是指纯电动汽车从电池开始到实验结束时需要行驶的道路。它通常用公里数来形象地描述。现阶段，世界各国准确测量续航里程通用性的方法是等速法和工况法。等速法是一种简单生动的路试方法。其特点是方法简单，数据信息生动，能基本体现电动巡逻车的驾驶能力。等速法续航里程计算，纯电动汽车等速运行时，忽略了倾斜摩擦阻力和加速摩擦阻力的输出功率，续航里程计算值为S=VT。工况法行驶里程计算，纯电动汽车在工况实验中准确测量行驶里程时，一般包括起动、加速、均速、降速、静止等多种工况。根据国家行业标准六工况驱动循环系统，考虑到统一加速、均速、均匀降速三种工况的数学计算成本，然后计算其总热量消耗。影响电动巡逻车行驶里程的因素:

　　1.整车主要参数对续航里程的危害。包括翻转阻力系数(块翻转时的阻力效果称为翻转摩擦阻力)。随风阻力系数(汽车在行驶过程中与气体摩擦引起的摩擦阻力。).整车总重量等。;2.充电电池的主要参数和特性对续航里程的危害。当电动巡逻车带上的充电电池总产量一定时，充电电池主要参数中的能量密度Q对续航里程危害很大;3.电机参数对续航里程的危害;4.电动巡逻车的自然环境;5.辅助设备的热量消耗。